齒輪減速機的發展非常迅速,在設計和用料上經過多年的研究,現在不同產品用料都是有規定的,在各種不同型號、性能上也有所差異。齒輪作為最重要的部件,采用的材料肯定是最好的,由高精度高硬度的鋼材鍛造而成的齒輪,應用在各種齒輪減速機上,如果是K系列螺旋錐齒輪減速機還需經過滲碳淬火工藝進行便面硬度加強處理,使得齒輪在各種環境下都能無恙工作。在齒輪上偷工減料會對產品的壽命及使用效果照成巨大影響,嚴重的會使減速機無法工作。
箱體,這是固定內部零件的載體,也是為內部齒輪、蝸桿等零件提供密封產所的重要部件。在減速機中通常會使用鋁制和鑄鐵這兩種材料鍛造的箱體,鋁制箱體好處在在于散熱更好、重量輕特點,主要用于小型或微型齒輪減速機中。而鑄鐵型箱體,其散熱性能稍遜色于鋁制的,但在大功率產品上一直都是采用鑄鐵箱體,其足夠的重量能很好的壓制減速機在運轉時產生的震動,經過淬火加工的鑄鐵箱體,在防腐耐磨性能上遠遠高于鋁制箱體。減速機主要的用料就在于齒輪和箱體上,當然,蝸桿也是包含在齒輪當中的。在這兩個方面上鑒別質量是一個很好的辦法,在現下技術都成熟的情況下,用料將是鑒別一臺齒輪減速機優劣的最好的辦法。
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