隨著冬季的來臨,我們要特別提醒蝸輪減速機的用戶在對其進行潤滑工作時應該注意一下啦。因為如果我們采取的潤滑工作不當的話會造成傳動困難、發出雜音等的不良現象。下面為了幫大家解決這個問題,我們給大家做了如下介紹:
首先就是當我們的減速機在投入運行前必須加入適當粘度的潤滑油,必須保證齒輪間磨擦減小,這樣當其在遇高負荷及沖擊負荷時,才能充分發揮其機能。再者特別要提醒大家的是首次使用200小時左右之后,我們必須將潤滑油放掉,沖洗干凈,然后重新加入新的潤滑油至油標中心,因為油位過高或過低可能導致運轉溫度高等不良影響。希望以上有關冬季減速機潤滑工工作介紹能夠幫助到大家。
還有蝸輪蝸桿減速機一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業所用的加工機具及自動化生產設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用,且在工業應用上,減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。 減速機的作用主要有: 1、 降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。2、 減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。 Pro/ENGINEER是目前最先進的計算機輔助設計(CAD)、制造(CAM)和分析(CAE)軟件,廣泛應用于機械、電子、建筑、航空等工業領域,利用Pro/E的強大功能可以很輕松完成絕大多數機械類設計制造和分析任務。 通過Pro/E設計蝸輪蝸桿減速機,在掌握基礎知識的同時,通過實例,開闊思路,掌握方法,提高對 綜合運用的能力。
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