隨著近幾年齒輪加工的技術發展,齒輪材料、齒輪刀具制造和磨齒砂輪的工藝的改進、齒輪機床在精齒輪加工的精度及齒輪加工效率方面都有了很大的提高,速度之快出乎想象,而且齒輪加工制造的發展方向不僅涉及成熟的歐美市場,還包括以中國為代表的快速發展市場。
硬質合金滾刀和干切加工的推動作用有目共睹,對于齒輪流水線大批量生產,高速鋼滾刀能否被硬質合金滾刀取替?干切是否已成為滾齒加工的必由之路,還是依然會走濕切之路?
硬質合金滾刀雖然特別適用于滾削汽車用齒輪,但是,硬質合金滾刀在歐洲的應用程度仍然不高,這是由于隨著新型的高速鋼材料及高性能刀具涂層技術的發展,硬質合金滾刀與高速鋼滾刀在滾齒時間上的差距可被控制在15%左右;硬質合金滾刀價格較高,若齒輪工件數量不足夠多,使用硬質合金滾刀的成本會很高;再者,使用硬質合金滾刀時要特別小心,而且滾切參數和相應滾齒程序要編制得很細致,只有現代滾齒機才能使用硬質合金滾刀正確滾齒,而若要更新滾齒設備,則需要巨大的投資。
齒輪加工采用干切則是另外一回事。由于環保要求及處理冷卻廢液的費用很高,歐洲、美國和日本的用戶一般在對齒輪加工進行選擇時會考慮干切滾齒;而在中國、印度等發展中國家,控制污染雖然也是一個迫切的要求,但需要時間,一旦社會對污染問題的控制日益嚴格后,干切齒輪加工也將會迅速發展起來。
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